Máy đo màu CR-10, CR-20, CR-30

Máy đo màu CR-10, CR-20, CR-30

Model : CR-10, CR-20, CR-30

Hãng : CHNSpec

Xuất xứ : Trung Quốc

Giới thiệu

• Máy đo màu CR-10/20/30 là công cụ hữu ích cho các ngành công nghiệp cần kiểm soát chất lượng màu sắc. Máy đo màu CR-10, CR-20, CR-30 giúp người dùng dễ dàng đo màu và quản lý màu sắc một cách hiệu quả.

  Các điểm nổi bật của máy đo màu CR-10/20/30:

  • Cấu trúc quang học 45°/0: Máy đo màu CR-10, CR-20, CR-30 Đảm bảo kết quả đo chính xác.
  • Thiết kế nhỏ gọn: Máy đo màu CR-10, CR-20, CR-30 Dễ dàng mang theo.
  • Kết nối với điện thoại thông minh: Máy đo màu CR-10, CR-20, CR-30 Quản lý dữ liệu tiện lợi.
  • Hiệu chuẩn tự động: Máy đo màu CR-10, CR-20, CR-30 Tiết kiệm thời gian và công sức.

Tiêu chuẩn

• Độ trắng (ASTM E313-00, ASTM E313-73, CIE/ISO, AATCC, Hunter, Taube-Berger-Stensby), Độ vàng (ASTM D1925, ASTM E313-00, ASTM E313-73), Độ đen (My, dM), Độ bền màu, Độ bền màu nhuộm, Độ đậm màu (ASTM E313-00)

• Tiêu chuẩn ASTM D6266-00a(2023) cung cấp phương pháp thử nghiệm để xác định lượng hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) được giải phóng từ lớp phủ ô tô gốc nước và có thể được loại bỏ trong thiết bị kiểm soát VOC (khử). Phương pháp này giúp xác định hiệu quả của thiết bị kiểm soát VOC trong việc loại bỏ VOC từ lớp phủ ô tô gốc nước.

  Mục tiêu của Tiêu chuẩn

  • Định lượng VOC: Xác định lượng VOC được giải phóng từ lớp phủ ô tô gốc nước.
  • Đánh giá hiệu quả khử VOC: Đánh giá hiệu quả của thiết bị kiểm soát VOC trong việc loại bỏ VOC.
  • Kiểm soát chất lượng: Đảm bảo chất lượng của lớp phủ ô tô gốc nước và hiệu quả của thiết bị kiểm soát VOC đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và quy định về môi trường.

  Nội dung chính của Tiêu chuẩn

  • Nguyên tắc thử nghiệm: Phương pháp này dựa trên việc thu thập VOC được giải phóng từ mẫu lớp phủ ô tô gốc nước trong một buồng kiểm soát và phân tích bằng sắc ký khí.
  • Thiết bị thử nghiệm:
    • Buồng thử nghiệm
    • Thiết bị thu thập VOC
    • Máy sắc ký khí (GC)
    • Các chất chuẩn
  • Chuẩn bị mẫu: Mẫu lớp phủ ô tô gốc nước được chuẩn bị theo quy trình quy định để đảm bảo tính đồng nhất và loại bỏ các chất gây nhiễu.
  • Quy trình thử nghiệm:
    1. Phun mẫu lớp phủ lên tấm nền trong buồng thử nghiệm.
    2. Thu thập VOC được giải phóng từ mẫu bằng thiết bị thu thập.
    3. Phân tích VOC bằng máy sắc ký khí.
    4. Tính toán lượng VOC được giải phóng.
    5. Mô phỏng quá trình loại bỏ VOC trong thiết bị kiểm soát VOC.
    6. Tính toán lượng VOC có thể được loại bỏ.
  • Báo cáo kết quả: Báo cáo kết quả lượng VOC được giải phóng và lượng VOC có thể được loại bỏ.

  Các yếu tố ảnh hưởng

  • Loại lớp phủ: Loại lớp phủ ô tô gốc nước ảnh hưởng đến lượng VOC được giải phóng.
  • Điều kiện môi trường: Điều kiện môi trường (nhiệt độ, độ ẩm) ảnh hưởng đến lượng VOC được giải phóng.
  • Thời gian thử nghiệm: Thời gian thử nghiệm ảnh hưởng đến lượng VOC được thu thập.
  • Hiệu quả của thiết bị kiểm soát VOC: Hiệu quả của thiết bị kiểm soát VOC ảnh hưởng đến lượng VOC có thể được loại bỏ.

  Ứng dụng

  • Công nghiệp ô tô: Kiểm tra lượng VOC được giải phóng từ lớp phủ ô tô gốc nước và hiệu quả của thiết bị kiểm soát VOC.
  • Phòng thí nghiệm: Sử dụng trong các nghiên cứu và phân tích về VOC trong lớp phủ ô tô gốc nước.

Thông số kỹ thuật

Chi tiết vui lòng liên hệ

Nguyễn Đức Nam – Kỹ sư kinh doanh

Cellphone: 0908.195.875

Email: namkt21@gmail.com