Đá mài Taber CS-17 Calibrase

Đá mài Taber

Model : CS-17

Loại : Calibrase

Hãng : Taber

Xuất xứ : USA

ASTM D154

• Đá mài Taber CS-17 Calibrase là một tiêu chuẩn do Hiệp hội Vật liệu và Thử nghiệm Hoa Kỳ (ASTM International) ban hành, liên quan đến phương pháp xác định độ ẩm của các mẫu vật liệu rời (bulk material) như cát, đất, và các loại vật liệu xây dựng khác.
• Tiêu chuẩn này cung cấp hướng dẫn về cách thức lấy mẫu, chuẩn bị mẫu, và quy trình thử nghiệm để xác định hàm lượng nước trong các vật liệu này.
• Độ ẩm là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tính chất và hiệu suất của nhiều loại vật liệu, vì vậy việc xác định chính xác hàm lượng nước là rất cần thiết trong nhiều ứng dụng khác nhau, từ xây dựng đến sản xuất vật liệu.

ASTM D1044

• Đá mài Taber CS-17 Calibrase là một tiêu chuẩn do Hiệp hội Vật liệu và Thử nghiệm Hoa Kỳ (ASTM International) ban hành, liên quan đến phương pháp thử nghiệm khả năng chống mài mòn của các vật liệu như phim sơn và lớp phủ.
• Cụ thể, tiêu chuẩn này mô tả quy trình thử nghiệm để xác định khả năng chống mài mòn của lớp phủ bằng cách sử dụng thiết bị mài mòn, thường là thiết bị có bánh mài.
• Thử nghiệm này giúp xác định độ bền của lớp sơn hoặc lớp phủ khi tiếp xúc với mài mòn, từ đó đánh giá được độ bền và hiệu suất của sản phẩm trong các ứng dụng thực tế.
• ASTM D1044 rất quan trọng trong ngành công nghiệp sơn và lớp phủ, giúp đảm bảo rằng các sản phẩm đáp ứng được các tiêu chuẩn chất lượng và yêu cầu kỹ thuật.

Giới thiệu

• Thời gian sử dụng của một bộ Bánh xe Taber Chính hãng là bao lâu phụ thuộc vào tải trọng, kết cấu bề mặt và các đặc tính ma sát của vật liệu được thử nghiệm và tần suất lắp lại.
• Hầu hết các phương pháp thử nghiệm được công bố đều cung cấp đầy đủ chi tiết về loại bánh xe mài mòn nào nên sử dụng.
• Nếu bạn đang tuân theo một tiêu chuẩn cụ thể, vui lòng tham khảo nó để biết bánh xe thích hợp.
• Nếu ứng dụng của bạn không nằm trong quy trình đã thiết lập, việc quyết định bánh mài nào tốt nhất sẽ được xác định bằng thử nghiệm sơ bộ trên vật liệu thực tế.
• Tiêu chí lựa chọn lý tưởng là sao chép gần nhất có thể độ mòn mà vật liệu sẽ phải chịu trong quá trình sử dụng thực tế.
• Điều quan trọng cần lưu ý là mài mòn là một hiện tượng phức tạp có thể không được tái tạo chính xác thông qua thử nghiệm mài mòn gia tốc và các bánh xe mài mòn đại diện cho một tập hợp con hạn chế của các điều kiện tiếp xúc thực tế mà bề mặt vật liệu sẽ phải chịu trong khi sử dụng. 
• Tải tham chiếu là trên mỗi nhánh. Bản thân cánh tay mài cung cấp tải trọng tiêu chuẩn lên bánh xe là 250 gram.
• Sử dụng các quả cân phụ, có thể đạt được tải trọng bánh xe tiêu chuẩn là 500 hoặc 1000 gam.
• Xin lưu ý, các ký hiệu trên quả cân phụ KHÔNG phản ánh khối lượng thực của quả cân bổ sung.
• Các quả nặng phụ được đánh dấu bằng TỔNG tải trọng sẽ tác dụng lên bánh xe và bằng khối lượng tổng hợp của tay mài và các quả nặng phụ.
• Đá mài Taber CS-17 Calibrase trọng lượng ghi 500 gam thực tế là 250 gam và trọng lượng ghi 1000 gam thực tế là 750 gam.

Thông số

• Đá mài Taber CS-17 Calibrase với bánh xe CS-10, CS-17 tạo ra sự mài mòn mạnh hơn.
• Đá mài Taber CS-17 Calibrase thường hoạt động với tải trọng 500 hoặc 1000 gram, bánh xe này rất hữu ích để kiểm tra các vật liệu như nhôm anod, sơn tĩnh điện, gốm sứ, nhựa và men.
• Đá mài Taber CS-17 Calibrase làm lại bằng đĩa định hướng lại S-11.